Product Support

Parkovací monitoring, časozberné nahrávanie (time-lapse) a detekcia pohybu sú zodpovedajúce prevádzkové režimy videorekordéra, určené pre rôzne scenáre zabezpečenia vozidla počas státia. Po zistení vypnutia motora môže videorekordér obsluhovať nasledujúce funkcie jednotlivo alebo súčasne, aby zabezpečil komplexnú ochranu vozidla: Detekcia kolízie: Videorekordér zostáva v pohotovostnom režime bez nahrávania po vypnutí motora. Keď vstavaný snímač preťaženia (G-senzor) zistí nezvyčajné vibrácie vozidla (zvyčajne v dôsledku kolízie), spustí sa nahrávanie 30-sekundového záznamu parkovacieho monitoringu, ktorý sa uloží do priečinka nahrávok parkovacieho monitoringu na pamäťovej karte alebo v pamäti zariadenia. Detekcia pohybu: Videorekordér zostáva v pohotovostnom režime bez nahrávania po vypnutí motora. Keď obrazový algoritmus fungujúci vo videorekordéri zistí potenciálne nebezpečnú situáciu v okolí vozidla a vyhodnotí ju ako vyžadujúcu záznam, spustí sa nahrávanie 30-sekundového záznamu parkovacieho monitoringu, ktorý sa uloží do priečinka nahrávok parkovacieho monitoringu v pamäti zariadenia (iba vybrané modely kamier). Časozberné nahrávanie (time-lapse): Po zapnutí tejto funkcie videorekordér nepretržite zaznamenáva snímky s frekvenciou jednej snímky za sekundu (pri nastavení 30 fps) alebo jednej snímky každých 500 milisekúnd (pri nastavení 60 fps) po vypnutí motora, a následne ich spája do video súboru s 30 sn/s alebo 60 sn/s (časozberný záznam), uloženého v priečinku časozberných nahrávok v pamäti zariadenia. Táto funkcia umožňuje nepretržité zaznamenávanie obrazu v zornom poli videorekordéra a prehrávanie so zrýchlením (približne 30× oproti reálnemu času), čo umožňuje zachytiť celý priebeh udalostí ako dôkazový materiál. Poznámka: V prípade inštalácie voliteľného 4G kábla na parkovací monitoring sú udalosti zistené detekciou kolízie alebo detekciou pohybu okamžite odosielané do telefónu vo forme alarmových upozornení, čo umožňuje rýchlu reakciu na nezrovnalosti súvisiace s vozidlom.

Deje sa tak preto, lebo videorekordér nezistí kábel na parkovací monitoring. V takejto situácii je potrebné vykonať nasledujúcu diagnostiku: Skontrolovať, či je kábel na parkovací monitoring videorekordéra správne nainštalovaný. Pri nedostatku skúseností sa odporúča zveriť montáž profesionálnemu autoservisu. Pri niektorých modeloch vozidiel sa odporúča vopred kontaktovať autorizovaný servis na získanie informácií o schéme poistkovej skrine. Skontrolovať, či má kábel na parkovací monitoring správny kontakt s poistkovou skriňou a s videorekordérom.

Regulovateľná súprava Hardwire Kit UP06 umožňuje výber troch úrovní nastavenia prahu ochrany napätia batérie vozidla: nízka – 11,8/23,6 V ±0,2 V stredná – 12,1/24,0 V ±0,2 V vysoká – 12,4/24,4 V ±0,2 V Poznámka: Batéria 12 V podporuje tri úrovne nastavenia 11,8/12,1/12,4 V a batéria 24 V podporuje tri úrovne nastavenia 23,6/24,0/24,4 V. Táto funkcia sleduje napätie batérie po vypnutí motora. Keď napätie klesne pod nastavený prah (±0,2 V) po dobu 3 minút, napájanie videorekordéra sa odpojí, aby sa zabránilo vybitiu batérie. Vhodný prah ochrany napätia je možné zvoliť postupným znižovaním úrovne nastavenia, v závislosti od skutočného stavu batérie (kapacity a opotrebovania), aby sa dosiahol čo najdlhší čas fungovania parkovacieho monitoringu pri súčasnom zabezpečení batérie.

Príčinou je nesprávne pripojenie kábla na parkovací monitoring k poistkovej skrini vozidla. To môže spôsobiť, že videorekordér správne neprejde do režimu parkovacieho monitoringu po vypnutí motora. V takejto situácii sa odporúča kontaktovať autorizovaný servis alebo profesionálnu dielňu na zistenie správneho spôsobu pripojenia trvalého napájania po vypnutí motora v danom vozidle. Poznámka: neprofesionálny zásah do elektrickej inštalácie vozidla môže viesť k poškodeniu batérie, a dokonca k závažným rizikám, ako je samovznietenie vozidla. Odporúča sa vykonať inštaláciu kábla na parkovací monitoring kvalifikovaným servisom.

Možné príčiny: Vo videorekordéri nebola zapnutá funkcia detekcie kolízie spúšťajúca nahrávanie parkovacieho monitoringu. V nastaveniach videorekordéra je citlivosť detekcie kolízie nastavená príliš nízko. Je možné nastaviť vyššiu úroveň citlivosti (pri vozidlách s dobre tlmiacim odpružením sa odporúča nastaviť vysokú citlivosť). Vysoká teplota vo vnútri vozidla spôsobuje automatické vypnutie videorekordéra na ochranu zariadenia. V takejto situácii nebude možné spustiť nahrávanie po zistení kolízie. Je možné použiť tepelnoizolačnú fóliu na prednom skle a vyhýbať sa dlhodobému parkovaniu na priamom slnku. Nízka úroveň nabitia batérie vozidla spôsobuje aktiváciu funkcie ochrany batérie v kábli na parkovací monitoring, čo vedie k odpojeniu napájania videorekordéra. V takom prípade je potrebné zvoliť vhodný prah ochrany napätia v závislosti od stavu batérie. V prípade opotrebovanej batérie sa odporúča jej výmena. Okrem toho časté štartovanie vozidla v krátkom čase (napr. viacero krátkych jázd) môže viesť k nedostatočnému nabitiu batérie, čo spôsobuje rýchlu aktiváciu ochrany po vypnutí motora. V takejto situácii je potrebné naštartovať vozidlo a nechať ho bežať alebo jazdiť aspoň 30 minút na úplné nabitie batérie. Nesprávne pripojenie kábla na parkovací monitoring k poistkovej skrini vozidla môže spôsobiť vypnutie videorekordéra po určitom čase od vypnutia motora. V takejto situácii sa odporúča kontaktovať autorizovaný servis alebo profesionálnu dielňu na zistenie správneho spôsobu pripojenia trvalého napájania po vypnutí motora. (Poznámka: neprofesionálny zásah do elektrickej inštalácie vozidla môže viesť k poškodeniu batérie, a dokonca k závažným rizikám, ako je samovznietenie vozidla. Odporúča sa vykonať inštaláciu kvalifikovaným servisom.) Aj pri najvyššej citlivosti detekcie kolízie sa niektoré udalosti nemusia zistiť. Snímač preťaženia (G-senzor) je citlivejší na silné vibrácie spôsobené ťažkými objektmi. Pri ľahkých kontaktoch (napr. odretie prechádzajúcim jednostopým vozidlom alebo chodcom) sa nahrávanie nemusí spustiť.